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Lyft表示如果算上第一阶段的等待时间，Lyft中等司机平均时薪在18.83美元，在热门的25个市场时薪为21.08美元。自然这没有计算其他的驾驶开支，例如车辆的保险、加油、清洗以及其他关于车辆共享的其他费用。综合各项开支和收入，Lyft表示赞同Harry在The Rideshare Guy上发表的观看，认为网约车司机实际时薪在3-5美元之间。

而因黄山旅游、峨眉山A、桂林旅游等景区类公司上市较早，故在他们的营收构成中，门票为主要利润来源之一。以上述三家上市公司为例，今年上半年，黄山旅游、峨眉山A、桂林旅游分别实现景区门票收入1.06亿元、2.34亿元和1.27亿元，占各自当期营收比重分别为15.54%、44.57%和49.41%。

美国的股票上市进程因为联邦政府关闭而推迟。Lyft和Uber的IPO都因此遭遇障碍。由于直接上市计划需要监管者更加深入的参与，所以Slack的计划可能受到更加明显的影响。(樵夫)大和认为，内地汽车股自7月以来持续弱势，但认为现为买入拥有基本因素强劲的车股的好机会，当中仍推荐吉利汽车（00175），列为首选，及“买入”评级，目标价25港元，主要因为预测2019-2020年度吉利销售及盈利增长可持强劲。

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一些分析师已下调2019年全年MAX飞机的交付数量预估，很多人认为该机型在12月之前不可能向客户交付。上月富瑞金融集团（Jefferies）分析师Sheila Kahyaoglu表示，预计2019年第二季和第三季的MAX飞机交付量为零，全年约交付236架。波音2018年共计交付了580架737飞机。