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发展航母是中国远洋战略的一部分，是中国走向深蓝，承担国际责任，成为世界大国的基础，而非是为了增加与周边国家或美国博弈较量的砝码。近海不应是中国航母的主要活动场所，中国毗邻的西太平洋和北部印度洋才是中国航母有所作为的区域。中国航母可能还将继续在南海和台海附近进行演习或训练，但在这些区域进行战备执勤的意义并不大。鉴于中国应对海洋争议日益多元化的作战平台和方案选项，一些与中国有争端的国家仍盲目地“对号入座”，显然也太过低估了中国航母的志向。当然，也不能排除别有用心的人为了继续炒作“中国威胁论”，而对中国航母进行有意夸大其词的解读或“捧杀”。

盈利的好转带动经营性净现金流好转，同时企业的投资性净现金流同比下滑的程度也开始收窄，综合来说，上市公司中民营企业的内部现金流缺口已经下降至-284亿元，相比较与17年一季度-1285亿元的缺口同比回升约1000亿左右。从这点来看，18年以来民营企业的内部现金流是在边际好转的。

从一季报情况来看，18Q1建筑和地产企业经营性现金流分别同比下滑673亿元和499亿元，合计下滑幅度超过整体同比下滑幅度，剔除这两个行业之后，非金融上市公司经营性净现金流为同比正增长。目前建筑和地产的信用事件尚不算多，但进入下半年低评级偿债高峰之后，风险可能会逐步暴露，当前信用风险的暴露可能只是刚刚开始，对信用债市场的冲击也没未到最大的时候。

萨尔瓦多与中国大陆建交曾引起美国不满，有美国官员甚至以“切断援助”要挟，并阻止更多国家与台湾“断交”。今年9月，美国参议院通过“救台湾邦交”的“台北法案”，力保台北“邦交国不被清零”。（于文）责任编辑：吴金明来源：中国科学报疫情期间，一个个患病者的故事牵动着全国人民的心。

阿里、海康威视等几家互联网、大数据企业撑起了杭州的半壁江山，也深刻地影响着这座城市。但是，纵观所有超大城市、特大城市，像杭州这样深度依赖于某几家企业的城市，实在罕见。不说北上广深，就说苏州，500强外资企业、500强民营企业、本地乡镇企业共同支撑起苏州的产业发展；高新技术、高端制造、新能源、生物医药等新兴产业，与传统工业、轻工业共同发展，撑起苏州的产业结构；高端技术人才、跨国公司管理者、各行各业的白领金领，与普通的生产线工人、普通的外来移民一起，丰富着城市的产业人口结构，也丰富着城市的多元文化。

尽管如此，“网络效应在网约车市场是个伪命题”的观点正在这个行业蔓延。《福布斯》杂志分析认为，首先，很多司机和乘客同时使用多个拼车应用，约70%的司机同时为Uber和Lyft工作，切换成本很低。停不下来的烧钱大战中，规模更小的网约车平台很可能在资本的支持下后来居上。